Die Anzahl der CHAdeMO-Schnelladesäulen nimmt auch in Europa weiter zu und dies trotz der Diskussion um den „Standard“ bei den Ladetechnologien. Während man sich in der EU scheinbar einig über den Typ 2 (Mennekes) sei, ist das letzte Wort hier noch nicht gesprochen.
Vor allem im letzten halben Jahrzehnt sind die Strompreise nahezu explodiert und haben für einen Strompreisanstieg von rund 38 Prozent bei den deutschen Privathaushalten gesorgt. So soll der Schnitt im vergangenen Herbst bei 29,13 Cent pro Kilowattstunde gelegen haben.
Bereits auf der L.A. Auto Show im vergangenen Jahr zeigte Audi ein Prologue als Coupé und begeisterten scheinbar das Publikum. Erste Designskizzen zeigen jetzt eine Shooting Brake-Version des Fahrzeugs.
Blicken wir gemeinsam auf die vergangene Woche zurück und schauen uns die Top 5 der meistgelesenen Beiträge hier im Blog an. Zunächst fällt direkt auf, dass sich erstmals fast ausschließlich aktuelle Beiträge aus der vergangenen Woche darunter befinden.
Der heutige Strommarkt ist für den Verbraucher ein Graus und beim Thema „Energiewende“ wird es besonders kurios. Selten weiß der Verbraucher woher ein Strom stammt und nicht jeder möchte einen Wechsel vornehmen. Flexibilität ist hier ebenfalls nicht gegeben.
Bei Einbruch der Dunkelheit leuchtet der Nissan LEAF und Grund hierfür ist die selbstleuchtende Autolackierung, die der Hersteller jetzt vorstellte. Über den Tag lädt sie sich dank der UV-Strahlung der Sonne auf und kann die gespeicherte Strahlung in der Dunkelheit wieder abgeben.
Die drei japanischen Automobilhersteller Toyota, Nissan und Honda wollen den Ausbau der Wasserstoff-Tankstellen für ein flächendeckendes Tankstellennetz für die Brennstoffzellenfahrzeuge vorantreiben.
Ganze 850 Millionen Dollar möchte Apple in einen eigenen Solarpark investieren und das ist nicht die erste Investition in Erneuerbare Energie. So hat das Unternehmen erst im vergangenen Frühjahr ein Wasserkraftwerk für die Rechenzentren in Oregon gekauft.
Audi hat ein Paket von Brennstoffzellen-Patenten von Ballard Power Systems Inc. Gekauft und gleichzeitig wird der gesamte Volkswagen-Konzern seine Zusammenarbeit mit Ballard bis 2019 verlängern.
Nach der Laufzeit der Elektro- und Hybridfahrzeuge kommen die Batterien in neuen Fahrzeugen nicht mehr zum Einsatz. Also machen sich Hersteller Gedanken zur Wieder- oder Weiterverwendung.
Auf dem Genfer Auto-Salon 2015 feiert der Quant F der nanoFlowcell AG seine Weltpremiere und präsentiert sich als viersitze e-Sportlimousine. Eine Reichweite von 800 Kilometer soll mit ihm möglich sein.
Im letzten Jahr brachte Audi mit dem A3 Sportback e-tron die Hybridvariante seiner erfolgreichen Kompaktklasse auf den Markt. Es ist der erste serienmäßige Plug-in-Hybride des Herstellers.
Bevor es für mich am Freitag vier Tage in einen kleinen Kurzurlaub geht und damit die Zeit zum Nachdenken über mögliche Inhalte hier im Blog, werfen wir doch gemeinsam einen Blick auf die vergangene Woche.