Bordcomputer- vs. WLTP-Verbrauch? Ein beliebter Vergleich – aber kein sauberer. Denn wer beide Werte direkt gegenüberstellt, lässt mindestens einen entscheidenden Unterschied außer Acht: die Ladeverluste.
In den nordischen Ländern waren im April rund zwei von drei neu zugelassenen Pkw rein elektrisch. Besonders Norwegen und Dänemark treiben den Elektroauto-Anteil nach oben.
China verbietet ab 2027 vollständig versenkbare Türgriffe bei Neuwagen, für bestehende Modelle gibt es eine Übergangsregelung. Was haltet ihr davon?
Wieder ist ein Jahr vergangen. Ein Jahr voller Überraschungen, voller positiver aber auch negativer Entwicklungen für die Elektromobilität. Welche Beiträge haben euch besonders im Blog interessiert? Ein Überblick:
Der Audi Q6 e-tron quattro verfügt über einen Akku mit einem nutzbaren Energieinhalt von 94,9 kWh. Mit einer DC-Ladeleistung von maximal 270 kW soll der Akku in 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden können. In meiner Messung habe ich den Bereich von 5 auf 80 Prozent aufgezeichnet….
Der größte Akku im Nissan Interstar-e verfügt über einen nutzbaren Energieinhalt von 87 kWh. Mit einer DC-Ladeleistung von maximal 130 kW soll der Akku in 32 Minuten von 15 auf 80 Prozent geladen werden können. Im Test habe ich jedoch auch einen Wert für zehn bis 80 Prozent ermittelt. Hier…
Vor wenigen Tagen erfolgte in Förderstedt der Spatenstich für Deutschlands größten Batteriespeicher. Die Anlage in Sachsen-Anhalt wird von Eco Power Three, einer Eco-Stor-Tochter, errichtet. Sie soll auf eine Leistung von 300 Megawatt und eine Kapazität von 700 Megawattstunden kommen.
Die Zahl der Stromanbieterwechsel hat laut der Bundesnetzagentur im vergangenen Jahr einen neuen Höchststand erreicht. Im Jahr 2024 wechselten rund 7,14 Millionen Haushaltskunden ihren Stromversorger, was gegenüber 2023 einem Anstieg von rund 18 Prozent entspricht.
Vor gut zwei Wochen erfolgte in Bollingstedt (Schleswig-Holstein) die Einweihung des derzeit größten Batteriespeichers Deutschlands. Der 238 MWh große Speicher wurde von Eco Stor und EPW errichtet, die Finanzierung übernahm die GLS Bank.
Der VW ID.7 Pro S verfügt über einen Akku mit einem nutzbaren Energieinhalt von 86 kWh. Mit einer DC-Ladeleistung von maximal 200 kW soll der Akku in 26 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen werden können. Hier ist die Ladekurve.
Rolls-Royce hat vom Energieinfrastruktur-Entwickler Eleqtis den Auftrag zur Lieferung einer weiteren Großbatteriespeicheranlage in das niederländische Zeewolde erhalten. Die Inbetriebnahme soll im Jahr 2026 erfolgen.
Der Mini Cooper E verfügt über einen Akku mit einem nutzbaren Energieinhalt von 36,6 kWh. Mit einer DC-Ladeleistung von maximal 75 kW soll der Akku in rund 28 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen werden können. Hier ist die Ladekurve.
Der rein elektrisch angetriebene Renault Scenic E-Tech 220 Long Range verfügt über einen Akku mit einem nutzbaren Energieinhalt von 87 kWh. Mit einer DC-Ladeleistung von maximal 150 kW soll der Akku in rund 37 Minuten von 15 auf 80 Prozent geladen werden können. Hier ist die Ladekurve.