Es ist offiziell und der Umweltbonus für Elektroautos und Plug-in-Hybride kann ab dem 2. Juli beantragt werden. Im Bundesanzeiger vom Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle wurde dies jetzt veröffentlicht.
Auch der Automobilhersteller Nissan entzieht sich nicht der Brennstoffzellen-Technologie und entwickelt ein entsprechendes Fahrzeug bei dem als Kraftstoff Bioethanol zum Einsatz kommt.
In Norwegen wird es kein Verbot von Benzin- und Diesel-Fahrzeugen geben. Ursprünglich sollte nach ersten Berichten, auch hier, ab 2025 der Kauf von Benzin- und Diesel-Fahrzeugen verboten werden.
Bereits im vergangenen Jahr ging es für mich zum Finale der Champions League von Marburg nach Berlin und fuhr dabei mit dem Nissan e-NV200 Kastenwagen quer durch Deutschland. Dabei zeigte sich bereits, wie gut man auf Campingplätzen während eines solchen Trips laden kann.
Die Bundesregierung hat die Förderung der Elektromobilität und damit u.a. die Kaufprämie für Elektroautos beschlossen. Noch in diesem Mai sollen die beschlossenen Maßnahmen beginnen.
Gemeinsam mit dem Energie-Unternehmen Eaton kommt bereits Ende des Jahres der Stromspeicher xStorage auf den Markt. Der Speicher nutzt dabei aufbereitete Zellen der Batterie aus dem Nissan LEAF.
Jetzt hat auch der Automobilhersteller Kia Motors seine Beteiligung an der Kaufprämie bestätigt. Damit verbunden ist die neue Ausstattungslinie Plug des Elektroautos Kia Soul EV.
Jetzt meldet sich auch Toyota zu Wort und gibt eine Hybridprämie von 3.000 Euro auf die eigenen Hybridmodelle, welche nicht unter die staatliche Kaufprämie fallen. Denn nur reine Elektroautos und Plug-in-Hybride erhalten eine Prämie vom Staat.
Ab Sommer wird es das Elektroauto BMW i3 mit deutlich mehr Reichweite geben und so nach dem NEFZ bis zu 300 km rein elektrisch ermöglichen. Im Rahmen eines Retrofit-Programms kann der alte i3 ein Upgrade erhalten.
Der Automobilhersteller Renault wird ebenfalls seinen Industrieanteil der Kaufprämie für Elektroautos von 2.000 Euro auf 3.000 Euro anheben. Damit steigt diese auf 5.000 Euro an.
Die Bundesregierung hat eine Kaufprämie für Elektroautos von 4.000 Euro auf reine Elektroautos und 3.000 Euro auf Plug-in-Hybride. Dabei haben die Automobilhersteller einen Industrieanteil von 2.000 Euro zu tragen.
Der neue Ford Focus Electric in seiner zweiten Generation wird für Ende des Jahres erwartet. Doch statt mehr Reichweite zu erhalten soll dieser günstig zu erwerben sein. Lediglich rund 160 km Reichweite soll dieser haben.
Gestern startete der erste Lkw-Flottentest in Deutschland mit Elektro-Lastkraftwagen. Daimler Trucks arbeitet dazu mit seiner Marke Fuso, der Stadt Stuttgart und dem Logistikunternehmen Hermes zusammen.