Heute hat Mercedes-Benz mit dem Urban eTruck einen vollelektrischen Lkw der Öffentlichkeit präsentiert und soll bis zu 200 km rein elektrisch schaffen. Schon heute ist der Fuso Canter E-Cell unterwegs und konnte einen Flottentest erfolgreich absolvieren.
Im Oktober findet das Barcamp Renewables der Energieblogger statt. Im Zuge der Energiewende darf die Elektromobilität ebenfalls nicht zu kurz kommen, weshalb diese dort erfahren werden kann.
Für den Outlander PHEV gibt Mitsubishi Motors jetzt eine Kaufprämie von ganzen 6.000 Euro. Diese setzt sich aus dem Anteil der Bundesregierung von 1.500 Euro und dem eigenen Anteil von 4.500 Euro zusammen.
Im vergangenen Oktober trat die neue Regelung im Elektro- und Elektronikgerätegesetz (ElektroG) in Kraft. Die neunmonatige Übergangsfrist läuft am 24. Juli aus und betrifft den stationären Handel wie auch Online-Händler.
Der ACV (Automobil-Club Verkehr) brachte im April eine Neuigkeit heraus, in der diese eine europaweite Ladekarte für Elektroautos in Kooperation mit The New Motion für seine Mitglieder anbietet.
Auch das Elektroauto BMW i3 kommt mit einer neuen und größeren Batterie daher. Ganze 33 kWh bietet diese dann und zusätzlich wird es weiterhin den i3 mit der kleineren Batterie geben.
Der Absatz an Hybridfahrzeugen bei Toyota konnte in Deutschland deutlich gesteigert werden. Ganze 39 Prozent macht der Anteil an Hybriden alleine im ersten Halbjahr aus. Um 22 Prozentpunkte konnte der Wert aus dem Vorjahreszeitraum übertroffen werden.
Der Hyundai Ioniq wird als Hybrid- und Elektroauto im Herbst nach Deutschland kommen. Zuerst nur die Hybridversion und später als reines Elektroauto. Mitte 2017 wird es zudem eine Plug-in-Hybridversion geben.
Für die Dauer zwischen der Beantragung und Auszahlung des Umweltbonus für Elektroautos bietet die Santander Consumer Bank eine flexible Finanzierung mit dem Tarif „eAutoFlex“ an.
Es ist offiziell und der Umweltbonus für Elektroautos und Plug-in-Hybride kann ab dem 2. Juli beantragt werden. Im Bundesanzeiger vom Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle wurde dies jetzt veröffentlicht.
Auch der Automobilhersteller Nissan entzieht sich nicht der Brennstoffzellen-Technologie und entwickelt ein entsprechendes Fahrzeug bei dem als Kraftstoff Bioethanol zum Einsatz kommt.
In Norwegen wird es kein Verbot von Benzin- und Diesel-Fahrzeugen geben. Ursprünglich sollte nach ersten Berichten, auch hier, ab 2025 der Kauf von Benzin- und Diesel-Fahrzeugen verboten werden.
Auch in diesem Jahr findet wieder das Barcamp Renewables der Energieblogger vom 7. bis 8. Oktober in Kassel in der SMA Solar Academy statt. Dieses Jahr ganz im Zeichen von Digitalisierung & Big Data.