Nach Nick Heidfeld, Daniel Abt und André Lotterer wurden auch dem vierten deutschen Rennfahrer in der Formel E fünf Fragen gestellt. Die Rede ist von Maro Engel, der in der Formel E seit 2016 für das Team Venturi an den Start geht.
Für André Lotterer ist es die erste Saison in der Formel E. Der bei Techeetah unter Vertrag stehende deutsche Rennfahrer kann jedoch bereits auf zwei Podiumsplätze zurückblicken. Auch ihm wurden neben Nick Heidfeld und Daniel Abt fünf Fragen gestellt.
Vor dem Rennen am 19.05.2018 in Berlin wurden auch an Daniel Abt vom Team Audi Sport ABT Schaeffler fünf Fragen gestellt. Auch er ist wie Nick Heidfeld seit der ersten Saison der Formel E mit von der Partie.
Die Spannung zum deutschen ePrix in der Formel E steigt. Am 19.05.2018 ist es dann in Berlin soweit. Und nach dem Erfolg im vergangenen Jahr, dürfen wir uns wieder auf ein heißes Rennen freuen. In einer kleinen Serie gibt es fünf Fragen an unterschiedliche Rennfahrer.
Erstmals seit der Einführung im Jahr 2014 erhielt der Nissan e-NV200 ein Update. Zwar handelt es sich dabei nicht um ein Facelift, dafür erhielt der E-Transporter endlich eine deutlich größere Batterie. Fahren konnte ich den Stromer bereits.
Ohne auch nur eine einzige Probefahrt absolviert zu haben, liegen alleine in Europa für den neuen Nissan Leaf über 13.000 Vorbestellungen vor. Die zweite Generation des meistverkauften Elektroautos konnte ich vor wenigen Tagen auf den Kanaren testen.
Die Zahl der Elektroautos steigt, ob nun als Hybrid, Plug-in-Hybrid, Brennstoffzellen-Fahrzeuge oder Batterie-elektrisches Auto. Doch auch Carsharing-Angebote setzen zunehmend auf den elektrischen Antrieb. Einige Fahrschulen bieten daher eine Ausbildung speziell auf E-Fahrzeugen an.
[PM] Die bereits in Ihrem 8. Jahr stattfindende WAVE TROPHY, die weltweit grösste Elektromobilitäts-Rallye, wird erstmals zwei Mal durchgeführt. Vom 8. bis 16. Juni wird die Karawane von Elektromobilitäts-Enthusiasten rund um die Schweiz fahren, und vom 21. bis 29. September wird ganz Österreich unter die Räder genommen.
Die letzten Tage des Jahres 2017 brechen an. Wie schnell es einfach nur vorbei ging. Aber sagen wir das nicht jedes Jahr? Eigentlich schon. Doch gefühlt geht jedes aktuelle Jahr noch schneller vorbei als das vorherige. Egal, kommen wir zum Jahresrückblick 2017.
Das Buch „Tesla – Die Geschichte der Automarke“ von Frank O. Hrachowy erschien als 1. Auflage in 2016. Mittlerweile ist eine 2. aktualisierte Auflage erschienen. Um kein Unternehmen herrscht in den letzten Jahren ein solcher Medienrummel als um Tesla und Elon Musk. Grund genug, sich dieses Buch einmal vorzunehmen.
Der Volkswagen e-Golf ist mittlerweile in seiner zweiten Generation auf dem Markt. In Norwegen ist er mit dem Nissan Leaf abwechselnd führend bei den Neuzulassungen. Doch wo wird er produziert und vor allem wie? Ein Besuch der Produktionsstätte, der Gläsernen Manufaktur in Dresden, löste dieses Rätsel.
Die Energiewende lebt von ihren innovativen Technologien. Sie verändern die Marktstruktur und erfordern sowohl von etablierten als auch von neuen Akteuren Bereitschaft zu Zusammenarbeit und Veränderung.
Nach Paris eröffnete Nissan gestern in Essen im Rahmen der Initiative „Electrify the World“ das Electric Café in der Rathaus Galerie für die Öffentlichkeit. Bis zum 2. September ist dieses von montags bis samstags zwischen 10 und 20 Uhr für euch geöffnet.