BMW X5 xDrive40e künftig als Plug-in-Hybrid verfügbar

Im Herbst wird BMW den BMW X5 xDrive40E auf den Markt bringen und diesen wird es als Plug-in-Hybridmodell geben. Ein Vierzylinder-Benzinmotor mit Elektromotor kommt kombiniert auf 313 PS. Systemleistung.

Bisher kennen wir von BMW nur den i8 als Plug-in-Hybridfahrzeug, einen SUV/SAV gibt es bisher jedoch noch nicht. Dies ändert sich nun mit dem BMW X5 xDrive40e, der rein elektrisch eine Reichweite von bis zu 31 Kilometer erreichen soll. Während im i8 aber ein Dreizylinder zum Einsatz kommt, hat man sich bei mX5 für einen Vierzylinder entschieden. Dieser besitzt eine Leistung von 245 PS. Der Elektromotor erreicht dabei eine Leistung von 113 PS und gemeinsam kommen beide auf die 313 PS Systemleistung.

Der BMW X5 xDrive40e kommt auf einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 3,4 bis 3,3 Liter und einen kombinierten Stromverbrauch von 15,4 bis 15,3 kWh je 100 Kilometer. Die CO2- Emissionen belaufen sich auf 78 bis 77 Gramm pro Kilometer (Werte im EU-Testzyklus für Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge, abhängig vom gewählten Reifenformat).

Bei der Geschwindigkeit sind maximal 120 km/h rein elektrisch möglich und kombiniert 210 km/h. Die verbaute Lithium-Ionen-Batterie besitzt eine Kapazität von 9,0 kWh und ist unterhalb des Gepäckraums untergebracht. Bei 3,5 kW (Haushaltssteckdose bzw. 16 A / 230 V) Ladeleistung benötigt die Aufladung etwas über 2,5 Stunden. Als Anschluss steht der Typ 2 (Mennekes) zur Verfügung.

Während Volvo den XC90, Audi den Q7 e-tron auf den Markt bringen. Haben wir mit dem BMW X5 xDrive40e gleich ein drittes Modell zur fast gleichen Zeit. Preislich dürfte dieser bei über 66.000 Euro liegen.

Fotos: BMW

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