Skip to content
Saving-Volt
  • News
  • Fahr- & Testberichte
  • Mobilität
  • Ratgeber
  • Geschichte E-Mobilität
  • Highlights
    • 1.000 km an einem Tag mit dem Renault Megane
    • Meine Top 5 Ladestandorte in Norddeutschland (2019)
    • Besuch der Gläsernen Manufaktur
    • Camping mit dem Elektroauto
    • CL-Finale 2016 – nach Mailand
    • #RoadtoBerlin – elektrisch zum UEFA CL-Finale 2015
    • Von Nordhessen zum Nürburgring
  • Search Icon
london-england-strasse
Während der Fahrt induktiv Laden – Großbritannien testet

Während der Fahrt induktiv Laden – Großbritannien testet

12. August 2015

In Großbritannien will die britische Regierung eine induktive Ladetechnik testen, welche sich unterhalb von Autobahnen und sonstigen Straßen befindet. So könnte das Elektrofahrzeug während der Fahrt aufgeladen werden.

Eine Technologie die durchaus als „smart“ zu bezeichnen ist und viele Probleme lösen könnte, auch wenn es nicht unbedingt „DIE“ Lösung ist, die es aus meiner Sicht zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht gibt und auch nicht geben wird. Jede Ladetechnologie hat und wird dabei ihre ganz eigenen Vor- und Nachteile haben und uns den nötigen Spielraum lassen individuell entscheiden zu können.

london-england-strasse

Jedenfalls möchte man noch in diesem Jahr eine Teststrecke dafür einrichten, wie die staatseigene Agentur Highways England mitteilte. Damit Großbritannien ganz oben bei dieser Technologie mithalten kann, werden in den kommenden fünf Jahren 500 Millionen Pfund eingesetzt.

Doch bisher gibt es keine weiteren Informationen dazu, fehlt aktuell noch der passende Vertragspartner dafür. Man möchte ungefähr 18 Monate diese Tests durchführen und bei einem Erfolg fortführen.

Diese Schritte verwundern einen nur wenig, zeigen sich doch immer mehr Konzepte mit induktiver Lademöglichkeit. U.a. so auch bei Daimler und BMW in einer Kooperation, bei der man innerhalb von zwei bis drei Jahren eine Serieneinführung vornehmen möchte. Ein weiterer Blick auf Audi zeigt die Coupé-Studie Audi prologue Avant mit induktiver Lademöglichkeit.

Anzeige:
  • teilen 
  • teilen 
  • teilen 
  • teilen 

Ähnliche Artikel:

Ladekurve – Nissan Interstar-e mit 87 kWh (10 auf 80 Prozent)
Ladekurve – Nissan Interstar-e mit 87 kWh (10 auf 80 Prozent)
Der größte Akku im Nissan Interstar-e verfügt über einen nutzbaren Energieinhalt von 87 kWh. Mit ein...
Ladekurve –  Volkswagen ID.7 Pro S mit 86 kWh (10 auf 80 Prozent)
Ladekurve – Volkswagen ID.7 Pro S mit 86 kWh (10 auf 80 Prozent)
Der VW ID.7 Pro S verfügt über einen Akku mit einem nutzbaren Energieinhalt von 86 kWh. Mit einer DC...
Ladekurve – Mini Cooper E (10 auf 80 Prozent)
Ladekurve – Mini Cooper E (10 auf 80 Prozent)
Der Mini Cooper E verfügt über einen Akku mit einem nutzbaren Energieinhalt von 36,6 kWh. Mit einer ...

Post navigation

PREVIOUS
VW T2 und T3 als Elektroautos versorgen Openair-Festival Hohen Rätien
NEXT
Den Nissan e-NV200 am Barcamp Renewables kennenlernen
Angebot Zendure 800W Balkonkraftwerk - Balkonkraftwerk 800W komplett Steckdose - neuester SolarFlow 800 800W Mikro Wechselrichter - Solaranlage Komplettset - 430W x2 bifaziale Solarmodule inkl. Zubehör SF800+430W*2
Zendure 800W Balkonkraftwerk - Balkonkraftwerk 800W komplett Steckdose - neuester SolarFlow 800 800W Mikro Wechselrichter - Solaranlage Komplettset - 430W x2 bifaziale Solarmodule inkl. Zubehör SF800+430W*2
279,00 EUR 237,15 EUR
Bei Amazon kaufen
Anzeige:

Meine aktuellen Fahrberichte:

Renault 5 E-Tech Electric Fahrbericht Citroën ë-C3 Fahrbericht Audi Q6 e-tron quattro Fahrbericht Volvo ES90 Fahrbericht Nissan Interstar-e Fahrbericht Volkswagen ID.7 Tourer Pro S Fahrbericht Renault Scenic E-Tech Fahrbericht

Saving-Volt

Saving-Volt hat es sich zur Aufgabe gemacht, über aktuelle Themen rund um Elektromobilität, alternative Antriebstechnologien und allgemeine Energiethemen zu berichten.

Impressum
Datenschutz

Anzeige:

Daniel Bönnighausen

Bild von Daniel BönnighausenFasziniert von der Elektromobilität, liebt technologische Entwicklungen, gelernter Elektroniker, Journalist und Blogger.

Mehr über mich danielboe.de
© 2026   Saving-Volt