Skip to content
Saving-Volt
  • News
  • Fahr- & Testberichte
  • Mobilität
  • Ratgeber
  • Geschichte E-Mobilität
  • Highlights
    • 1.000 km an einem Tag mit dem Renault Megane
    • Meine Top 5 Ladestandorte in Norddeutschland (2019)
    • Besuch der Gläsernen Manufaktur
    • Camping mit dem Elektroauto
    • CL-Finale 2016 – nach Mailand
    • #RoadtoBerlin – elektrisch zum UEFA CL-Finale 2015
    • Von Nordhessen zum Nürburgring
  • Search Icon
elektrotaxi-amsterdam-nissan-elektroauto
Amsterdam entwickelt sich zur Elektrotaxi-Metropole

Amsterdam entwickelt sich zur Elektrotaxi-Metropole

19. April 2015

Die Hauptstadt der Niederlande entwickelt sich zu einer Elektrotaxi-Metropole. Es ist kein Geheimnis, dass die Elektromobilität dort rasant und vorbildlich zulegt. Elektroautos gehören dort nicht zur Seltenheit und Ladestationen laufen einem regelmäßig über den Weg. 

Die drei Taxiunternehmen Electric, TCA und Connexxion betreiben alleine in Amsterdam über 170 Nissan LEAF und Nissan e-NV200. Darauf zurückgreifen können Hotel- und Fluggäste und ebenfalls Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität. Mit Taxi Electric hat Gründer Edvard Hendriksen vor vier Jahren das erste rein elektrische Taxiunternehmen ins Leben gerufen. Zuerst mit drei Nissan LEAF und mittlerweile mit 22 Elektrofahrzeugen. Kein Wunder, werden die Elektroautos dort mit Förderungen von 10.000 Euro pro Fahrzeug unterstützt und die geringen Wartungskosten kommen noch dazu.

elektrotaxi-amsterdam-nissan-elektroauto

Ganze 1.300 Fahrzeuge gehören zum Fuhrpark der Taxizentrale TCA, wovon immerhin 50 Stück Nissan e-NV200 sind. Seit dem EV-Programm vor zwei Monaten erfreut sich TCA über steigende Aufträge. Auch Connexxion, Europas größter öffentlicher Verkehrsbetrieb, hat erst kürzlich 100 Nissan e-NV200 zur Verstärkung der Taxiflotte angeschafft. Im kommenden Jahr spart das Taxiunternehmen so 200.000 Liter Diesel und reduziert seine CO-Emissionen um 417 Tonnen. „Für uns ist Nissan ist nicht nur ein Automobilhersteller, sondern auch ein strategischer Partner, der uns bei unserem Flottenmanagement langfristig unterstützen kann“, sagt Connexxion CEO Bart Schmeink.

Die anfangs angesprochene Dichte der Ladestationen spiegelt sich auch in der Zunahme von rund 25 Ladestationen pro Monat. Bis 2018 sollen über 4.000 davon verfügbar sein und bis 2025 möchte man den gesamten öffentlichen Nahverkehr vollständig emissionsfrei haben.

Anzeige:
  • teilen 
  • teilen 
  • teilen 
  • teilen 

Ähnliche Artikel:

Ladekurve – Nissan Interstar-e mit 87 kWh (10 auf 80 Prozent)
Ladekurve – Nissan Interstar-e mit 87 kWh (10 auf 80 Prozent)
Der größte Akku im Nissan Interstar-e verfügt über einen nutzbaren Energieinhalt von 87 kWh. Mit ein...
Batterie-Upgrade beim Nissan Leaf & e-NV200 möglich
Batterie-Upgrade beim Nissan Leaf & e-NV200 möglich
Einen größeren Akku in den Nissan Leaf oder e-NV200 einbauen ermöglicht das niederländische Unterneh...
Erbarmen! Zu spät, die E-Pickups kommen
Erbarmen! Zu spät, die E-Pickups kommen
Vor allem in Nordamerika ist der Pickup oder auch Pickup Truck ein beliebtes Gefährt. Die Elektrifiz...

Post navigation

PREVIOUS
Förderung für Heizungen der BAFA erhöht
NEXT
Prämierter Studierendenwettbewerb sucht die besten zehn Bildungsprojekte
Zendure 800W Balkonkraftwerk - Balkonkraftwerk 800W komplett Steckdose - neuester SolarFlow 800 800W Mikro Wechselrichter - Solaranlage Komplettset - 430W x2 bifaziale Solarmodule inkl. Zubehör SF800+430W*2
Zendure 800W Balkonkraftwerk - Balkonkraftwerk 800W komplett Steckdose - neuester SolarFlow 800 800W Mikro Wechselrichter - Solaranlage Komplettset - 430W x2 bifaziale Solarmodule inkl. Zubehör SF800+430W*2
328,99 EUR
Bei Amazon kaufen
Anzeige:

Meine aktuellen Fahrberichte:

Kia PV5 Fahrbericht Renault 5 E-Tech Electric Fahrbericht Citroën ë-C3 Fahrbericht Audi Q6 e-tron quattro Fahrbericht Volvo ES90 Fahrbericht Nissan Interstar-e Fahrbericht Volkswagen ID.7 Tourer Pro S Fahrbericht Renault Scenic E-Tech Fahrbericht

Saving-Volt

Saving-Volt hat es sich zur Aufgabe gemacht, über aktuelle Themen rund um Elektromobilität, alternative Antriebstechnologien und allgemeine Energiethemen zu berichten.

Impressum
Datenschutz

Anzeige:

Daniel Bönnighausen

Bild von Daniel BönnighausenFasziniert von der Elektromobilität, liebt technologische Entwicklungen, gelernter Elektroniker, Journalist und Blogger.

Mehr über mich danielboe.de
© 2026   Saving-Volt